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CRONACA

Pneumatici, anche in provincia di Catanzaro obblighi invernali

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Giovedì 07 Dicembre 2017 - 11:30

È passato poco più di un mese dalla partenza delle ordinanze per la circolazione invernale nei tratti più rischiosi del territorio calabrese, che interessano in modo particolare la provincia di Catanzaro: ecco cosa prevedono le norme, come adeguarsi e quali sono i consigli per risparmiare (Foto archivio).

L'inverno sulle strade comincia prima: per la precisione, è il 15 novembre la data in cui, ormai da alcuni anni, entrano in vigore in tutta Italia le normative che regolano la circolazione nel periodo più freddo (fino alla metà di aprile) e che, in estrema sintesi, impongono agli automobilisti di portare nel bagagliaio delle catene da neve da montare all'occorrenza oppure, in maniera più netta, di equipaggiare le vetture con pneumatici specifici, quelli caratterizzati almeno dal marchio M+S sulla spalla.

Le norme in provincia di Catanzaro. In questa categoria di gomme ricadono non solo i "classici" invernali, che poi devono essere smontati di nuovo quando il caldo e il sole tornano a farsi sentire, ma anche i più innovativi pneumatici all season o 4 stagioni, vale a dire la tipologia che può essere utilizzata in ogni stagione dell'anno rispettando tutte le leggi e le regole (ovvero, senza rischio di multe). Anche la regione Calabria e la provincia di Catanzaro sono direttamente interessati da queste imposizioni del Codice della Strada, che riguardano in maniera diretta soprattutto i tratti stradali più montuosi e ritenuti maggiormente a rischio precipitazioni, formazione di ghiaccio e soprattutto neve.

Il dettaglio delle strade interessate. È l'Anas a ricordare che, per tutto il periodo classico, anche sui tratti delle strade statali e dell’A2 "Autostrada del Mediterraneo" vige il rispetto dell'obbligo di montare pneumatici adatti; tale norma interessa, ad esempio, la statale 179/dir del Lago Ampollino in provincia di Catanzaro, così come la strada statale 182 delle Serre Calabre in zona Chiaravalle, la Trasversale delle Serre nei pressi di Gagliato, e ancora la 109 bis, la statale della Piccola Sila nel territorio di Taverna e la 682 Jonio Tirreno nelle vicinanze di Polistena.

Occhio ai segnali. Insomma, gli automobilisti catanzaresi che si spostano tra i vari comuni della provincia devono prestare particolare attenzione alla segnaletica orizzontale (la classica gomma catenata su sfondo blu oppure il cartello più indicativo, che riporta tutte le informazioni) e attrezzarsi per l'inverno. Come accennato, ci sono due modi per mettersi a norma: acquistare catene da neve (la soluzione economica ma meno pratica) oppure orientarsi sulle gomme M+S, invernali o all season.

Il consiglio per risparmiare. Quest'ultima è la scelta che si rivela più "strategica", soprattutto se si pondera con attenzione l'acquisto: grazie alla diffusione dello shopping online, è possibile trovare buone offerte sulle gomme sui portali specializzati come Euroimport Pneumatici, che riservano anche un ulteriore vantaggio. Oltre ai classici prodotti premium delle marche principali, infatti, i cataloghi digitali di questi rivenditori mettono in vetrina anche i nomi forse meno noti, come Rotex o Barum, che però presentano buone caratteristiche prestazionali.

La Rotex, marchio budget di Michelin. Proprio la Rotex, ad esempio, è un marchio di gomme budget (ovvero, di prezzo basso ma caratteristiche positive) che rientra nella proprietà di Michelin: per la precisione, è dal 2015 che il grande produttore francese ha acquisito in Germania la Meyer Lissendorf, che oltre a commercializzare la citata label vantava anche una rete distributiva di rivenditori specializzati e officine indipendenti in tutto il Paese teutonico. Per quanto riguarda le proposte adatte a rispettare gli obblighi invernali, la Rotex presenta nel suo catalogo un interessante modello all season a costo davvero ridotto, il 4 Season Master, che garantisce guida sicura e frenata ridotta in tutte le condizioni atmosferiche, grazie a un battistrada direzionale con ampie scanalature longitudinali e orizzontali che consente di ridurre il rischio di aquaplaning, mentre la mescola del battistrada in silice assicura un'ottima maneggevolezza nelle condizioni stradali sia estive che invernali.

 



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